Mit Volldampf unter Dampf: Dampfloks im Harz und Harzvorland.

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Mechanische Stellwerke

Stellwerk Heiligendamm:

Das Bild zeigt das mechanische Stellwerk Heiligendamm der Bauform Jüdel.
Es hat als Besonderheit noch Signalarme. Zu sehen sind 2 Weichenhebel, 2 Signalhebel, zwei Fahrstrassenhebel
und eine Taste zur Fahrstrassenfestlegung. Für die Auflösung der Fahrstrassen sind oben weitere Tasten zu sehen.
(C) 2001 G. Schlender.

Stellwerksgrundregeln:

Obwohl nur 2 Weichen und 4 Fahrstrassen vorhanden sind, sind Grundregeln unerlässlich.
Die Art, wie daran erinnert wird, passt sehr gut zur Nebenbahnromantik.
(C) 2001 G. Schlender.

Stellwerk Goslar Ost:

Rechts sieht man eine Hebelbank mit Weichenhebeln (blau) und Signalhebeln (rot).
Weiterhin sind Hebel für Gleissperrsignale (blau mit roter Markierung unter der Beschriftung) vorhanden.
(C) 2001 G. Schlender.

Stellwerk Goslar Ost:

Auf der linken Seite sieht man oben Festlegetasten, darunter Blockfelder und Felder für den Bahnhofsblock.
Darunter folgt die Beschriftung, dann die Fahrstrassenhebel und schliesslich sind unten die Blocksperren zu sehen.
An der Seite sieht man eine Induktorkurbel, die beim Blocken bzw. bei Befehlsempfang oder Zustimmungsabgabe
betaetigt wird.
(C) 2001 G. Schlender.

Stellwerk Goslar Ost:

Anstelle des normalen Signalhebels hat das Einfahrsignal eine Kurbel, da so die Stellkraft bei groesserer Entfernung
besser uebertragen werden kann. Die Besonderheit: Für die Signalstellungen HP1 bzw. HP 2 gibt es einen Umstellhebel.
(C) 2001 G. Schlender.

Stellwerk Goslar Ost:

Signalhebel für die Ausfahrsignale.
Auch das Ausfahrsignal P2 hat einen Umstellhebel.
(C) 2001 G. Schlender.

Stellwerk Goslar Ost:

Hier sieht man das Spannwerk im Stellwerksgebaeude.
Das Stellwerk der Bauart "Jüdel" ging 1905 in Betrieb.
(C) 2001 G. Schlender.

Stellwerksgebaeude:

Stellwerk Goslar Ost:

Stellwerksgebaeude Goslar Ost vor dem Hotel am Achtermann.
Hier war früher auch ein Schrankenposten mit 8 Schrankenbaeumen vorhanden.
(C) 2001 G. Schlender.

Stellwerk Bad Harzburg:

Stellwerksgebaeude Bad Harzburg.
Davor ist die 41 1185 der DB zu sehen. Diese ist heute noch im Museumsbestand.
(C) 2001 G. Schlender.

Stellwerk Bad Harzburg:

Stellwerksgebaeude Bad Harzburg.
Die 50 3708 faehrt am 21.04.01 unter Volldampf in Gleis 2 des Personenbahnhofs ein.
(C) 2001 G. Schlender.

Stellwerk Ilsenburg:

Das oestliche Stellwerksgebaeude in Ilsenburg
am Vorabend des Lueckenschlusses.
(C) 2001 G. Schlender.

Blick aus dem Stellwerk:

Blick aus dem Stellwerk Goslar Ost:

Die Halberstaedter 50 3708 verlässt mit der Vienenburger Doppelstockgarnitur am 22.04.01 den Bahnhof Goslar.
Vom Stellwerksgebaeude Goslar Ost hat der Weichenwaerter diesen Blick.
(C) 2001 G. Schlender.

Blick aus dem Stellwerk Oker Ost:

50 3708 durchfährt am 21.04.01 den Bahnhof Oker.
Der Fahrdienstleiter Oker Ost hat das Ausfahrsignal rechtzeitig gezogen.
(C) 2001 G. Schlender.

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