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Goslar
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Ausgangspunkt der Züge nach Altenau:
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Hier ist ein Anschlusszug für die
Innerstetalbahn zu sehen, der mit einer 50 Kab bespannt
ist:
Der Eilzug Bad Harzburg-Goslar-Hannover im Jahre 1969.
Es kamen aber auch Hannoveraner 50er vor Sonderzuegen auf
der Innerstetalbahn zum Einsatz.
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. (C) 2002:
W. Oppermann.
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Lautenthal
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Die Spurensuche im August 2002 fuehrte mich
auch zum
ehemaligen Bahnhof Lautenthal.
(C) 2007: G. Schlender.
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Innerstetal
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Von Goslar ging es entlang der Hauptbahn ueber
Herzog-Julius-Huette bis nach Langelsheim,
wo dann die eingleisige Oberharzbahn abzweigte. Hier ist die
heute noch erhaltene 41 096
im Oktober 1977 auf einer der letzten Fahrten auf dieser
Bahn zu sehen.
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. (C) 2002: A.
Giogoli.
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Innerstetal:
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Am Morgen des 16.10.1977 war die 41 noch ohne Schublok unterwegs.
Feucht von Nebel und Tau waren die Gleise zu glatt, so dass
ordentlich gesandet werden musste.
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. (C) 2002:
A. Giogoli.
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Innerstetal:
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Möglicherweise am gleichen Tag oder
einen Tag nach der vorhergehenden Aufnahme entstand dieses
Bild im Herbst 1977. Die Sandsaecke auf dem Umlauf
waren jedoch verschwunden,
da der Sand inzwischen auf den Schienen lag.
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. (C) 2002:
A. Giogoli.
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Wildemann
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Am 16.10.1977 überquert 41 096 dieses
schöne Viadukt bei Wildemann.
Auf dem Führerstand hängen anscheinend weitere
Sandsäcke.
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. (C) 2002:
A. Spille.
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Wildemann:
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Am 15.02.1976 fand eine Sonderfahrt
mit zwei BR 24 Maschinen auf der Innerstetalbahnstatt.
Diese Aufnahme zeigt die Loks kurz vor Wildemann.
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. (C) 2002:
A. Giogoli.
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Wildemann:
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Die Spurensuche im August 2002 fuehrte
mich auch zum
ehemaligen Bahnhof Wildemann..
(C) 2007: G. Schlender.
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Clausthal
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Am 16.10.1977 hat Axel Spille dieses Bild bei Clausthal
aufgenommen.
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. (C) 2002:
A. Spille.
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Clausthal:
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Am 15.02.1976 wurden die 24083 und die
24009 in Clausthal aufgenommen.
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. (C) 2002:
A. Giogoli.
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Clausthal:
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Die Spurensuche im August 2002 zeigte
eindeutige Eisenbahnmerkmale
am ehemaligen Empfangsgebaeude des Bahnhofes Clausthal auf.
Hier ist heutzutage die Tourist-Information und Kurverwaltung
untergebracht.
(C) 2007: G. Schlender.
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Hellertaler Viadukt
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Zwischen Clausthal und Altenau liegt das
Hellertaler Viadukt:
Wo früher Eisenbahnen fuhren, führt heute ein
Weg entlang.
Hier wurde sicher nicht die Liebe zur Bahn bekundet, obwohl
man es auch so interpretieren könnte...
(C) 2007: G. Schlender.
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Hellertaler Viadukt:
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Am gleichen Tag (16.09.07) habe ich diese
Aufnahme gemacht,
nach Rückkehr von einer Wanderung zum Polstertaler Hubhaus
wurde am Viadukt noch einmal angehalten, um die Nordseite
zu portraitieren. (C) 2007: G. Schlender.
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Altenau
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Im Regelbetrieb kamen nach dem Mai 1972 kaum
noch Dampfloks auf der Innerstetalbahn zum Einsatz. Dieser
wurde in den beiden letzten Betriebsjahren vorwiegend von Akkutriebwagen
(BR 515) absolviert. Hier ist jedoch im Jahre 1974 noch
ein VT 98 zu sehen!
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. (C) 2002: W.
Oppermann.
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Altenau:
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Und so sieht das Empfangsgebauede am 16.09.07
von annähernd gleicher Position aus,
wie das darueber gezeigte Bild.
(C) 2007: G. Schlender.
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Altenau:
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Am gleichen Tag (16.09.07) habe ich diese
Aufnahme gemacht,
nach Rückkehr von einer Wanderung zum Polstertaler Hubhaus
wurde auch noch ein Abstecher zum Empfangsgebaeude Altenau
gemacht.
Das ehemalige Gleisfeld dient heute als Wohnmobilparkplatz.
(C) 2007: G. Schlender.
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(C) 2001 - (C) 2009 G. Schlender.
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Letzte Änderung 18.09.07
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