Harzburg in den 60ern und 70ern

Planmaessiger Schnellzugdampfbetrieb vor 1969
Lokschuppen Bad Harzburg:


Das Bild zeigt die Schnellzuglok 03 131 vor der Harzburger Drehscheibe. 
Im Hintergrund sind der 2 staendige Lokschuppen und der Wasserturm zu erkennen. 
Drehscheibe, Lokschuppen, Wasserkran und Wasserturm sind heute verschwunden. 
Sammlung G. Schlender. 



 

Schnellzug auf Gleis 5:


Die 01 1093 steht abfahrbereit im Gleis 5. Sie ist als 011 eingereiht, das bedeutet 01 hoch 10 Kohle. 
Am 24.06.1970 wurde diese Lok ausgemustert. 
An die BR 01 hoch 10 erinnert heute noch in Bad Harzburg ein Fahrwerk auf dem Bahnsteig. 
Sammlung G. Schlender. 



 

Stellwerk Bad Harzburg:


Eine 50 Kab schiebt den einfahrenden Zug nach. 
Viele dieser Maschinen waren zuletzt in Lehrte beheimatet. 
Besonders schön ist die mit Wein bewachsene Fassade des STW´s anzusehen. 
Sammlung G. Schlender. 



 

Signalbrücke vor ca. 33 Jahren:


Die 01 rangiert unter der Signalbruecke, um den Zug zu übernehmen. 
Heute befinden sich nur noch 6 Signale auf der Brücke, dass 2. Signal von links ist verschwunden. 
Sammlung G. Schlender. 
Planmaessiger Dampfbetrieb 1976 mit 50ern und Jumbos
50 Kab mit VT 98:

Eine etwas ungewöhnliche Zugzusammenstellung im Jahre 1976: 
50 Kab befördert Eilzugwagen, Nahverkehrswagen und Schienenbusgarnitur. 
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. Copyright: André Giogoli. 



 

50 Kab auf Gleis 6:


Die Hälfte seines Lebens wartet der Lokführer vergebens. Dieser Eisenbahner-Spruch passt 
ziemlich gut zu der auf die nächste Aufgabe wartenden 50 Kab. 
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. Copyright: André Giogoli. 



 

050 237-6 Kab beim Rangieren:


1976 tummelten sich in Bad harzburg noch viele Lehrter 50er. 
Heute sind sie verschwunden. Auch  von der Ladestrasse ist nicht mehr viel übrig geblieben. 
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. Copyright: André Giogoli. 



 

Ausfahrt des E 3401:


Die einzige Reisezugleistung einer 44er in der BD Hannover war der E 3401. 
An der Baumblüte erkennt man, dass es sich um die letzen Tage vor Fahrplanwechsel handeln muss. 
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. Copyright: André Giogoli. 



 

Ausfahrt des E 3401:


Der Laufweg des 3401 war: Harzburg-Goslar-Hannover-Dortmund-Essen-Düsseldorf-Neuß-Köln. 
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. 
Copyright: André Giogoli. 



 

E 3401 abfahrbereit:


Die letzten Dampflok-Tage in der BD Hannover sind gezählt: Diese Aufnahme wurde im April oder Mai 1976 gemacht. 
Interessant: Die Lok trägt keine EDV Nummer, weist aber einen guten Pflegezustand auf. Die 044 180 kam am 15.01.76 
von Emden zum BW Ottbergen. Am 28.09.76 wurde die Lok in Gelsenkirchen-Bismark ausgemustert. 
Mit freundlicher Genehmigung des Photographen. Copyright: André Giogoli. 


E 3401 abfahrbereit:


Es gab 1976 noch zwei DB 44er mit Schürze in der BD Hannover. 
Diese Maschine (44 084) wurde im Februar 1976 z-gestellt und diente als Ersatzteilspender. 
Sammlung: G. Schlender. 



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Letzte Änderung 04.10.08