GHE 502
GHE Mallet bei Drahtzug
Lok Braunschweig der GHE
Karte der GHE 1909
Fahrplan 1926
Streckenbeschreibung
Gernrode Harzgeroder Eisenbahn 1909
Dampflokomotiven der GHE
GHE Fahrzeugliste
Gernroder - Harzgeroder Eisenbahn.
Auf dieser Seite finden Sie Informationen über die ehemalige GHE.

 
Am 22.05.2004 treffen sich der GHE T1
und 99 6101 mit 99 61 02 in Maegdesprung
(C) 2009 G. Schlender.


  NWE 506 & GHE 502:


 
Am 04.06.94 in Stiege aufgenommen.
Es fand eine Veranstaltung zum 10 jährigen Wiederaufbau der Strecke Strassberg - Stiege statt.
(C) 2001 G. Schlender


  GHE Mallet bei Drahtzug:


 

Vermisste Malletloks der GHE
"Anhalt", "Braunschweig", "Preussen" der Firma Borsig;
Liste mit näheren Informationen s.u.


 Lok Braunschweig der GHE:


 
Hier handelt es sich um die Borsiglok mit der Fabriknummer 5466. Es ist die Lok "Braunschweig" der GHE. Auch diese Aufnahme ist im BW von Montmédy 1918 nach Kriegsende endstanden. Sieht trägt die Heeresfeldbahnnummer HK 117. Die Lok hat mindestens noch in den 50ern existiert und fuhr bei Soissons mit der Betriebsnummer 202. Wo ist sie danach gelandet?
Quelle: Les petits trains de jadis, Henri Domengie / Jose Banaudo


  Karte der GHE 1909:


 
Sammlung: G. Schlender


  Fahrplan der GHE 1926:

 
 
Sammlung: G. Schlender







 Streckenbeschreibung der Gernrode Harzgeroder Eisenbahn 1909:



 
Sammlung: G. Schlender



Die B`B-n4vt Dampflokomotiven der GHE:
Name / GHE Nr.
Bauart
Hersteller
Baujahr
Fabrik-nr.
Bemerkungen
Anhalt B`B-n4vt Borsig 1905 5465 1914 an Heeresfeldbahn. Sie bekam die Nummer HK 116. 
Sie gehörte zu elf Mallets, die 1918 in Montmédy noch vorhanden waren. Sie bekam die Nummer 4.817 bei den Chemins de fer Economiques. Eine andere Quelle erwähnt die Chemins de fer Departementaux de l'Aisne. 
1932 verkauft an die 
"Compagnie des Chemins de Fer du Nord Est". 
Bis in die 50er Jahre bei als Nr. 201 gefahren .(Soissons)(Soissonnais) 
(1)
Braunschweig B`B-n4vt Borsig 1905 5466 1914 an Heeresfeldbahn. Sie bekam die Nummer HK 117. 
Sie gehörte zu elf Mallets, die 1918 in Montmédy noch vorhanden waren. Sie bekam die Nummer 4.818 bei den Chemins de fer Economiques. 1932 verkauft an die 
"Compagnie des Chemins de Fer du Nord Est". 
Bis in die 50er Jahre bei als Nr. 202 gefahren .(Soissons)(Soissonnais) 
(1)
Preußen B`B-n4vt Borsig 1905 5467 1914 an Heeresfeldbahn. Sie bekam die Nummer HK 118. 
Sie gehörte zu elf Mallets, die 1918 in Montmédy noch vorhanden waren. Sie bekam die Nummer 4.819 bei den Chemins de fer Economiques. 
(1)
 ( 1) Im 1. Weltkrieg kamen deutsche Mallets in Frankreich u.a. auf den Strecken Verdun - Montmedy
und Vaux devant Damloup - Commercy zum Einsatz.
Die B´B-Mallets erhielten die Nummern HK 94 - HK 126, C´C Mallets erhielten die Nummern HK 11- HK 30. 
Es haben 1918 mindestens elf Mallets deutscher Herkunft überlebt, darunter 3 Borsig Mallet Lokomotiven Bj.1905. 
Diese erhielten die neuen Nummern 4817, 4818 und 4819. 
Wer weiß näheres über den Verbleib der Lokomotiven der GHE?
Bitte Email an Webmaster@Voll-Dampf.de
 
(C) 2009 G. Schlender

 



Einige bei der HSB vorhandene Fahrzeuge mit GHE Bezeichnung:
Betriebs-nr.
DR-nr.
Gattung
Hersteller
Baujahr
Bemerkungen
GHE T1 VT 133 522 
VT 187 001		 Cvt Waggonfabrik Dessau 1933 Das Fahrzeug ist betriebsfähig
GHE 502 99-01-98 KO Lindner 1915 Das Kessel war einige Zeit rot lackiert, da das Fahrzeug 
der Feuerlöschzug zugeordnet war. Inzwischen ist der Kesselwagen wieder schwarz lackiert.
Wer weiß näheres über den Verbleib weiterer Fahrzeuge der GHE? 
Bitte Email an Webmaster@Voll-Dampf.de
 
(C) 2009 G. Schlender

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